Leírás
Suntour XCR-AIR-DS-RL-R-15QLC32 29 colos levegős MTB teleszkóp, 1 1/8 colos A-Head nyakkal (28,6 x 255 mm), 100 mm rugóút, átütőtengelyes (15 mm), remote lockout, matt fekete
Középkategóriás XC, Maraton teleszkóp
Papucs: 15 mm átütőtengelyes
Rugóút: 100 mm
Rugózás: levegő
Csillapítás: olajpatron
Villaszár anyaga: magnézium
acélötvözetből készül. A súlycsökkentés miatt a cső falvastagsága is gyakran terhelés szerint változó. Fontos a kis surlódási ellenállással rendelkező külső felület, mely Régebben a vázak döntő többsége szénacélból vagy acélötvözetekből készült. Az 1980-as években a gyártók figyelme az egyéb, kedvezőbb tulajdonságú fémek felé fordult. Az alumínium fajsúlya mindössze az acél egyharmada, így a könnyű vázak iránti fokozott igényt ezzel az anyaggal egyszerűbb kielégíteni. Később a titán, manapság a szénszálas anyagok mozgatják meg a váztervezők és a kerékpárosok fantáziáját. Mindemellett a jó öreg acél is nagyfokú technológiai fejlődésen ment keresztül, így a mai ötvözetekből akár másfél kiló alatti váz is építhető, megbízhatósága még így meghaladja a kifáradásra igen hajlamos alumíniumvázakét. A technika mai állása szerint a szénszálas szerkezetek minden fémes alapanyagnál jobban beváltak a kerékpárvázak és -villák terén. Acélt régebben számos kerékpár-alkatrész esetében használtak, mára már az alumínium majd’ minden téren kiszorította.
„>acél szárak esetében króm, alunál keményelox. Így finomabban mozog a szimeringgyűrűkben, könnyebben indul meg és érzékenyebben mozogja ki a talajegyentlenségeket.
„>Becsúszószárak: acél, 32 mm
Állíthatóság: előfeszítés, csillapítás, kormányról vezérelhető lockout
Fék típusa: csak tárcsafék, max. tárcsa méret: 180 mm
Gondban vagy a villacserénél, hogy az új biztosan kompatibilis lesz-e? Kattints ide, és mindent elmagyarázunk, hogy mire kell figyelned!
