Kedvezmény Suntour XCR-DS-LO-R 27,5 colos MTB teleszkóp, 1 1/8 colos A-Head nyakkal (28,6×255 mm), átütőtengelyes (15 mm), lockout, 100 mm rugóút, matt fekete

Leírás

Suntour XCR-DS-LO-R 27,5 colos MTB teleszkóp, 1 1/8 colos A-Head nyakkal (28,6×255 mm), átütőtengelyes (15 mm), lockout, 100 mm rugóút, matt fekete
Középkategóriás MTB villa 650B kerékmérethez.
Rugóút: 100 mm
Lockout: A villán lévő kapcsolóval a rugózás megszüntethető
acélötvözetből készül. A súlycsökkentés miatt a cső falvastagsága is gyakran terhelés szerint változó. Fontos a kis surlódási ellenállással rendelkező külső felület, mely Régebben a vázak döntő többsége szénacélból vagy acélötvözetekből készült. Az 1980-as években a gyártók figyelme az egyéb, kedvezőbb tulajdonságú fémek felé fordult. Az alumínium fajsúlya mindössze az acél egyharmada, így a könnyű vázak iránti fokozott igényt ezzel az anyaggal egyszerűbb kielégíteni. Később a titán, manapság a szénszálas anyagok mozgatják meg a váztervezők és a kerékpárosok fantáziáját. Mindemellett a jó öreg acél is nagyfokú technológiai fejlődésen ment keresztül, így a mai ötvözetekből akár másfél kiló alatti váz is építhető, megbízhatósága még így meghaladja a kifáradásra igen hajlamos alumíniumvázakét. A technika mai állása szerint a szénszálas szerkezetek minden fémes alapanyagnál jobban beváltak a kerékpárvázak és -villák terén. Acélt régebben számos kerékpár-alkatrész esetében használtak, mára már az alumínium majd’ minden téren kiszorította.

„>acél szárak esetében króm, alunál keményelox. Így finomabban mozog a szimeringgyűrűkben, könnyebben indul meg és érzékenyebben mozogja ki a talajegyentlenségeket.

„>Becsúszószárak: 32 mm acél.
Rugózás: acél
rugó
Nyak: 1 1/8 col (28,6 mm) A-Head (255 mm hosszú)
Kerékméret: 27,5″.
Tengely: átütős (15x100mm).
Tömeg: 2750 g

Gondban vagy a villacserénél, hogy az új biztosan kompatibilis lesz-e? Kattints ide, és mindent elmagyarázunk, hogy mire kell figyelned!