Suntour Axon34 Elite EQ – RLRC, 29 MTB teleszkóp, Boost (15×110), tapered nyak, 120 mm, matt fekete Árengedmény

Leírás

Suntour Axon34 Elite EQ – RLRC, 29 MTB teleszkóp, Boost (15×110), tapered nyak, 120 mm, matt fekete

Cross-country, vagy downcountry? Az Axon34 Elite az Axon34 downcountry villa versenyekre szánt kivitele. Az Elite kivitel mindenben megegyezik a csúcs Werx-szel a karbon vállat és nyakat leszámítva. Tömege így is kiváló: mindössze 1690 gramm.
Villanyak: 1,5-1,1/8 col tapered, alu
Rugóút: 120 mm
Rugózás: EQEqualizer levegős rendszer: pozitív és negatív légkamra, autmatikus nyomáskiegyenlítéssel
Csillapítás: RL-RC állítható kis sebességű kompressziós és visszaút csillapítás, kormányról kapcsolható lockout
PCSPiston Compensator: dugattyúval elválasztott olaj és levegőkamra a patronban a kavitáció elkerülésére
acélötvözetből készül. A súlycsökkentés miatt a cső falvastagsága is gyakran terhelés szerint változó. Fontos a kis surlódási ellenállással rendelkező külső felület, mely Régebben a vázak döntő többsége szénacélból vagy acélötvözetekből készült. Az 1980-as években a gyártók figyelme az egyéb, kedvezőbb tulajdonságú fémek felé fordult. Az alumínium fajsúlya mindössze az acél egyharmada, így a könnyű vázak iránti fokozott igényt ezzel az anyaggal egyszerűbb kielégíteni. Később a titán, manapság a szénszálas anyagok mozgatják meg a váztervezők és a kerékpárosok fantáziáját. Mindemellett a jó öreg acél is nagyfokú technológiai fejlődésen ment keresztül, így a mai ötvözetekből akár másfél kiló alatti váz is építhető, megbízhatósága még így meghaladja a kifáradásra igen hajlamos alumíniumvázakét. A technika mai állása szerint a szénszálas szerkezetek minden fémes alapanyagnál jobban beváltak a kerékpárvázak és -villák terén. Acélt régebben számos kerékpár-alkatrész esetében használtak, mára már az alumínium majd’ minden téren kiszorította.

„>acél szárak esetében króm, alunál keményelox. Így finomabban mozog a szimeringgyűrűkben, könnyebben indul meg és érzékenyebben mozogja ki a talajegyentlenségeket.

„>Becsúszószár: 34 mm átmérőjű, 7000-es alu, anodizált fekete
Alsó szár: Magnézium ötvözet
Tengely: 15×110 mm Boost, gyorszáras
Beépítési magasság: 532,5 mm
Tárcsafék konzol: 160 mm PM, közvetlen
Sárvédő kompatibilis: igen (jár hozzá)

Gondban vagy a villacserénél, hogy az új biztosan kompatibilis lesz-e? Kattints ide, és mindent elmagyarázunk, hogy mire kell figyelned!